Bienvenidos a bordo del
Ferrocarril Transiberiano
Viajar en el Transiberiano sigue siendo una de las experiencias más memorables de la vida. Este ferrocarril, que representa el triunfo del hombre sobre la naturaleza, cruza siete zonas con diferentes husos horarios y algunas de las regiones rusas más desafiantes geográficamente pero también más ricas en cultura, historia y paisajes impresionantes.
Viajar por el Ferrocarril Transiberiano o por las líneas Transmongoliana y Transmanchuriana hacia Mongolia y China es una experiencia inolvidable y gratificante, un viaje puro que satisface plenamente el espíritu de descubrimiento y la sed de aventura. El itinerario clásico conecta Moscú, la fascinante capital rusa, con la ciudad portuaria de Vladivostok , con vistas al Pacífico, recorriendo los 9288 km que separan ambas ciudades. Durante el viaje desde Moscú al Lejano Oriente ruso dejarás atrás Ekaterimburgo , con sus memorias históricas ligadas al zar Nicolás y su familia, Krasnoyarsk , donde podrás frenar y navegar por el río Yenisey , el lago Baikal , una inmensa extensión de Agua dulce situada en el sur de Siberia que se congela completamente durante el invierno.
En el Lejano Oriente ruso , te espera Ulan Ude , un lugar fascinante donde se encuentran la cultura rusa y la buriatia, y la animada Jabárovsk , a orillas del río Amur.
El histórico Transiberiano tiene múltiples ramales y líneas secundarias. La Línea Transmongollana , siempre fascinante, llega hasta China , hasta Pekín , pasando por los magníficos paisajes de Mongolia y su animada capital, Ulán Bator.
Los trenes Transiberianos no están hechos para quienes aman correr y, salvo excepciones, para quienes aman el lujo. Sin embargo, un viaje en el Transiberiano nunca es monótono, también por la posibilidad de conocer a tus compañeros de aventura durante los varios días de viaje. Tanto si decides vivir una experiencia sin escalas como con pocas paradas, saboreando los paisajes que lentamente se van desplegando al otro lado de la ventana, o si optas, como te recomendamos, por un viaje por etapas para descubrir los lugares más fascinantes del ruta, una cosa es segura: este será un viaje que recordará para siempre.
Programas
de viaje Transiberiano
Los itinerarios del Transiberiano, los tiempos de viaje y las paradas en el camino se pueden adaptar para satisfacer sus necesidades, lo que da como resultado un paquete que satisfaga sus expectativas. Le ofrecemos algunos programas de ejemplo en los que puede inspirarse para su viaje en el Transiberiano. In tourgroup está especializado en viajes organizados para grupos preestablecidos. Para particulares podemos estudiar itinerarios ad hoc y optimizarlos desde el punto de vista de costes, visitas y duración. Todos los programas son personalizables. Para sus solicitudes puede escribirnos a info@intourgroup.com
Transiberiano
16 días Moscú - Irkutsk
Moscú, Kazán, Ekaterimburgo, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk
destino: Transiberiano
El Transiberiano es conocido por todos como el ferrocarril más largo del mundo. Atraviesa el territorio de la Federación Rusa entre paisajes montañosos, bosques, valles verdes e interminables llanuras, atravesadas por enormes ríos y lagos, tocando territorios habitados por gente acogedora de diferentes creencias religiosas: ortodoxos, musulmanes, judíos y budistas. Forma parte del sistema ferroviario ruso, creado para conectar el inmenso territorio de forma práctica, amplia y económica. Por tanto, el Ferrocarril Transiberiano no es una simple atracción turística sino una infraestructura de vital importancia para la vida de millones de personas que lo utilizan o viven a lo largo de su recorrido.
longitud : el Transiberiano es el ferrocarril más largo del mundo, con sus 9.300 km cubren el trayecto de Moscú a Vladivostok.
posición geográfica : el Ferrocarril Transiberiano está situado en Rusia y conecta la Rusia europea con el Lejano Oriente ruso, pasando por los Montes Urales, frontera geográfica entre Europa y Asia.
ciudades y regiones: el Ferrocarril Transiberiano pasa por 87 ciudades, ubicadas en regiones rusas caracterizadas por una extrema variedad cultural y religiosa, como la República Musulmana de Tartaristán y la República Budista de Buriatia.
ríos cruzados: son 16 grandes ríos los que cruzan el ferrocarril Transiberiano. Los principales son el Volga, el Yenisei y el Amur.
husos horarios cruzados: en la ruta Transiberiana que va de Moscú a Vladivostok y viceversa se cruzan 7 husos horarios.
punto más occidental: el punto más occidental del Ferrocarril Transiberiano es la ciudad de Moscú
punto más oriental: el punto más oriental de la ruta Transiberiana es la ciudad de
Khabarovsk, que se encuentra a 5 días de Moscú)
Punto más al sur: el punto más al sur del Ferrocarril Transiberiano es Vladivostok, con vistas al Océano Pacífico, a 5 días de Moscú.
punto más al norte: la ciudad transiberiana más al norte es la ciudad de Kirov
tipos de paisaje: La Rusia europea se caracteriza por extensas llanuras con raras colinas, cubiertas de prados o bosques y estepas. La zona de los Urales, frontera entre Asia y Europa, se caracteriza por colinas y relieves bajos. Más allá de los Urales nos adentramos en Siberia, primero con extensiones de estepa infinita que en la parte oriental da paso a la taiga siberiana, los espléndidos paisajes del lago Baikal y el famoso permafrost ruso, terreno árido y perpetuamente helado.
La ruta principal del norte
itinerario: Moscú, Yaroslavl, Kirov, Perm, Ekaterimburgo, Tyumen, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Lago Baikal, Ulan-Udė, Chita, Khabarovsk, Vladivostok.
longitud total: 9.300 km
La nueva ruta pasa por Nizhny Novgorod
Itinerario : Moscú, Nizhny Novgorod, Kirov, Perm, Ekaterimburgo, Tyumen, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Lago Baikal, Ulan Udė, Chita, Khabarovsk, Vladivostok.
longitud total: 9.260 km
La ruta del sur, vía Kazán
Itinerario : Moscú, Murom, Arzamas, Kazán, Ekaterimburgo, Tyumen, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Lago Baikal, Ulan Udė, Chita, Khabarovsk, Vladivostok.
longitud total: 9.150 km
El Transmongoliano, de Moscú a Pekín pasando por Mongolia
Itinerario : Moscú, Nizhny Novgorod, Kirov, Perm, Ekaterimburgo, Tyumen, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Lago Baikal, Ulan Udė, Ulan Bataar (Mongolia), Pechino (China).
longitud total: 7.620 km
La mejor época para viajar en el Ferrocarril Transiberiano
La ruta del Transiberiano cubre zonas caracterizadas por un clima continental. Por tanto, los inviernos son duros, con frecuentes nevadas. Si te encanta la temporada invernal y los pintorescos paisajes nevados, el invierno es tu estación pero necesitas viajar con ropa adecuada a las bajas temperaturas propias de estas zonas climáticas. El espectáculo del lago Baikal helado compensa sin duda el esfuerzo. La primavera , en cambio, supone un aumento de las temperaturas y un repentino despertar de la naturaleza con el derretimiento de las nieves invernales (de marzo a finales de abril). La temporada es buena para viajar en el Transiberiano, pero hay que tener cuidado con los cambios bruscos de temperaturas, que son posibles hasta mayo. Definitivamente el verano es la estación ideal para viajar en el Ferrocarril Transiberiano . Las temperaturas a lo largo de la ruta varían de 15 a 30 grados o más. El otoño , especialmente septiembre y principios de octubre, sigue siendo una buena época para viajar en el Transiberiano . Las temperaturas siguen siendo relativamente suaves, la cola está menos concurrida y desde la ventana de su cabaña podrá admirar el espectáculo del follaje otoñal, el dorado otoño del Transiberiano.
La temporada alta comprende ciertamente finales de primavera, todo el verano y principios de otoño (abril-septiembre). El turismo interno es particularmente activo y los viajes en tren tienen una gran demanda. Por lo tanto, en estos períodos es aconsejable planificar su itinerario con la mayor antelación posible para encontrar billetes de tren del Transiberiano al mejor precio. Las tarifas de los billetes de tren en Rusia varían según la disponibilidad y la demanda.
Consejos para viajar en el Transiberiano
qué llevar al viajar en el Transiberiano: sin duda recomendamos un buen carro con ruedas, fácil de manejar en las estaciones y en los espacios estrechos de los pasillos del tren. Las dimensiones no deben ser excesivas para ser almacenados en los espacios adecuados presentes en cada cabina del tren del Transiberiano. Es posible añadir una pequeña mochila para tener a mano las cosas necesarias en el día a día (sin tener que abrir la maleta en los espacios estrechos del compartimento). La ropa debe adaptarse a las temperaturas de la época que hayas elegido para tu Transiberiano, teniendo en cuenta que el clima en estas zonas está sujeto a cambios rápidos. En los trenes rusos hay un sistema de calefacción y las temperaturas en los vagones del Transiberiano son muy altas. Al mismo tiempo, el calor del verano se mitiga con el aire acondicionado, que siempre está presente. La calefacción y la refrigeración suelen estar centralizadas, por lo que es mejor vestirse con flexibilidad para adaptarse a la temperatura del vagón. No olvides las zapatillas, no es costumbre llevar zapatos en los vagones de los trenes rusos. En las ciudades de parada a lo largo de la ruta no faltarán farmacias, te recomendamos que también lleves contigo en el tren una cantidad mínima de medicamentos (además de los que utilizas a diario).
baños en el Transiberiano: La mayoría de los vagones tienen baños compartidos. En algunos casos, se encuentran disponibles cabinas de primera clase con baño privado.
tomas de corriente a bordo de los trenes rusos del Transiberiano: Las tomas de corriente no siempre están disponibles en las cabinas del Transiberiano. Por eso recomendamos un pequeño power bank para cargar dispositivos electrónicos. Por lo general los enchufes suelen ser shuko , estilo alemán.
internet y línea telefónica en el Transiberiano: no siempre disponibles al pasar por zonas deshabitadas. Por lo tanto, recomendamos preparar películas, música y libros electrónicos que puedan usarse sin conexión. También recomendamos adquirir una SIM rusa, para evitar los altos costes del roaming internacional.
comida a bordo del tren Transiberiano: en los trenes de la línea Transiberiano hay vagones restaurante que ofrecen cocina típica rusa. En las rutas por Mongolia y China se servirán platos típicos de Mongolia y China. Sin embargo, se recomienda llevar consigo una cantidad mínima de alimentos fácilmente almacenables, especialmente en viajes más largos. En cada vagón hay un samovar, una tetera que dispensa agua caliente para té o café. Durante las paradas puede suceder a menudo que se pueda comprar comida, frutas y verduras a los vendedores ambulantes en las estaciones o directamente en el andén.
Trenes regulares rusos en el ferrocarril Transiberiano
Las enormes distancias en Rusia han hecho imprescindible esta forma cómoda y económica de viajar. El ferrocarril en Rusia es una institución, una infraestructura vital y esencial para la sociedad rusa. Viajar en un tren en Rusia significa compartir la experiencia del viaje con la gente, entrar en contacto directo con los pasajeros de una línea que transporta cada día a miles de personas por trabajo o turismo, destinos lejanos que durante unas horas o unos días se encuentran entre sí. el otro en un vagón, en una cabina del legendario Transiberiano.
A. Cabinas clase Lux , con baño y ducha en cabina.
Algunos trenes Transiberianos disponen de cabinas de clase VIP de lujo, que son dos veces más grandes que las de primera clase. Normalmente hay entre 4 y 6 cabinas por cada vagón. Cuando son 4, normalmente también hay un bar salón disponible en el vagón. Suelen estar equipadas con un sofá cama desplegable de 120 cm de ancho en la parte inferior y una litera superior de 90 cm de ancho. Los compartimentos VIP de los trenes Transiberianos están equipados con mesa, armario, aire acondicionado independiente, TV y wifi. Están equipadas con baño privado, que también funciona durante las paradas en la estación. Cada baño tiene una ducha. La puerta de la cabina se puede cerrar desde el interior.
B. Cabinas SV de primera clase
Hay cabinas de primera clase disponibles en la mayoría de los trenes Transiberianos. Las cabinas de primera clase de los trenes rusos tienen 2 camas bajas, normalmente de entre 80 y 90 cm de ancho. La ocupación máxima de la cabina es de 2 personas, pero se puede utilizar para uso individual adquiriendo ambos asientos para una sola persona. La puerta de la cabina se puede cerrar desde el interior y la cabina está equipada con una mesa y un maletero. En algunos trenes de muy larga distancia, en los vagones de primera clase está disponible una ducha, compartida con los baños. Por regla general, el aire acondicionado y la calefacción son centralizados.
C. Cabinas de 2ª clase de Kupe
La clase más popular en los trenes Transiberianos es la segunda clase, conocida como kupe'. Se trata de vagones con baño compartido, divididos en compartimentos independientes de 4 plazas, equipados con 2 camas bajas y dos camas altas. La ocupación máxima de los camarotes de segunda clase del Kupe es de 4 personas, pero también se pueden reservar para 1, 2 o 3 personas comprando los 4 billetes en el compartimento correspondiente. La puerta de la cabina se puede cerrar desde el interior. La cabina está equipada con mesa y maletero. Por regla general, el aire acondicionado y la calefacción son centralizados.
D. Cabina en clase Platzkart 3ra clase
La clase más barata de los trenes Transiberianos es Platzkart, de tercera clase. Se trata de vagones con baño compartido, divididos en compartimentos abiertos de 4 plazas, equipados con 2 camas bajas y dos camas altas. A lo largo del pasillo también hay filas con camas altas y bajas. A pesar de la total falta de privacidad, la clase Platzkart le permite experimentar plenamente la atmósfera de los viajes en tren en Rusia. Cada asiento está equipado con una mesa y un maletero. El aire acondicionado y la calefacción son centralizados.