Ferrocarril Transiberiano Irkutsk Kazán
en 12 días
paquete : salidas en fechas flexibles para individuos.
Tarifas con descuento para grupos preestablecidos.
duración : 12 días 11 noches
código : TSB-IK-12
alojamiento : hotel y pernoctación en el tren.
excursiones : incluidas según programa.
tratamiento : pensión completa
lo más destacado : Irkutsk , el ferrocarril Cirkumbajkalica, el lago Baikal, Krasnoyarsk, Novosibirsk, Ekaterimburgo, Kazán.
nota del tour: El itinerario, los precios y el programa están sujetos a reconfirmación y pueden variar en caso de cambios en las operaciones de vuelos y trenes y en caso de fluctuaciones en los tipos de cambio.
Para sus solicitudes puede escribirnos a info@intourgroup.com
Programa
1 día - llegada a Irkutsk
Llegada y encuentro con el guía en el aeropuerto, desayuno y continuación para una visita guiada a Irkutsk. Irkutsk es famosa por su comercio con Mongolia y China y fue llamada la "París de Siberia" por su colorida vida; Visita al "Museo Regional Conmemorativo de los Decembristas de Irkutsk, Casa Volkonsky" y al casco antiguo con los barrios típicos que todavía están formados por casas de madera. Alojamiento en hotel, tiempo libre, cena en el hotel y pernoctación.
Alojamiento en el hotel.
2 día - Irkutsk - Ferrocarril Circumbaikalica
Desayuno en el hotel, a las 07.30 horas encuentro con conductor con cartel y salida hacia el punto de inicio del recorrido. Día dedicado a la excursión a bordo del "Tren panorámico Circumbaikalica", rama sur del Transiberiano, construido para evitar la zona norte que presentaba dificultades técnicas insuperables a finales del siglo XIX. Fue llamada "la hebilla de oro del cinturón de acero de Rusia" debido al enorme coste de su construcción debido a la configuración del terreno, que presenta altos acantilados y relieves rocosos. Para completar el recorrido de 100 kilómetros, se necesitaron 39 túneles con una longitud total de 8.994 metros. Desde el tren se pueden admirar interesantes puentes de piedra con extraordinaria arquitectura, túneles y viaductos que se adaptan a la topografía de la región. Los edificios de la estación de tren están construidos con madera y mantienen la arquitectura de estilo moderno. Almuerzo y cena a bordo incluidos. Por la tarde regreso a Listvyanka para pasar la noche en el hotel.
3 día - Listvyanka (Lago Baikal)
El pequeño pueblo de Listvyanka, donde se encuentra la famosa Piedra del Chamán, uno de los símbolos del Baikal, se encuentra en la orilla occidental del lago Baikal, a 70 km de Irkutsk. Este antiguo pueblo siberiano es famoso por su historia: desde el siglo XVIII, un ferry partía de Listvyanka para transportar a los comerciantes que debían viajar a Mongolia, China y el Lejano Oriente.
Desayuno, encuentro con el guía, recorrido a pie por el pueblo, visita al Museo del Lago Baikal (Museo Limnológico) que proporciona información sobre el origen y la fauna del lago. Un vídeo te dará la oportunidad de ver el punto más profundo del fondo del lago (1.637 m) filmado desde un submarino. El lago Baikal está helado desde finales de enero hasta principios de mayo, el espesor del hielo cerca de Listvyanka puede ser de 70 a 80 cm. La parte del lago cerca del nacimiento del río Angara es el único lugar en Siberia que nunca se congela.
Almuerzo organizado y paseo en barco por el lago Baikal.
Regreso al hotel y pernoctación.
4 día - Listvyanka - Irkutsk - Krasnoyarsk
Desayuno en el hotel y tiempo libre. En el pueblo se puede encontrar una gran variedad de omul (pescado de lago ahumado o salado) a la venta. Varios bistrós y restaurantes ofrecen platos tradicionales siberianos. Puedes disfrutar de pelmeny (ravioles rellenos), pirozhki (con chucrut, carne o frutos rojos) y sándwiches de caviar para sentir el espíritu de Rusia. Almuerzo gratis.
Encuentro con el guía, check-out y salida hacia Irkutsk. Haga una parada en el camino para visitar el Museo Arquitectónico-Etnográfico de Taltsy, que alberga una extraordinaria colección de monumentos arquitectónicos de los siglos XVII y XX. Es uno de los cinco museos al aire libre más grandes de Rusia. Tiene una superficie de 67 hectáreas y alberga más de 40 monumentos arquitectónicos y escultóricos de madera, típicos de la vida rural siberiana del siglo XVII. Continuación hacia Irkutsk, cena organizada y salida con el tren 007 a las 22:52 hora local hacia Krasnoyarsk.
Día 5 - Krasnoyarsk
Llegada a Krasnoyarsk a las 15.48 hora local. Encuentro con el guía, continuación al hotel, check in. Tiempo libre, cena y pernoctación.
6 día - Krasnoyarsk - Novosibirsk
Desayuno en el hotel, encuentro con el guía. Mañana dedicada a la visita del pueblo en autobús. Esta excursión le mostrará el pasado, el presente y en parte también el futuro de Krasnoyarsk, una ciudad en la Rusia central de Siberia, capital de la región del mismo nombre. Se encuentra a orillas del río Yenisei, a mitad de su curso. Es la tercera ciudad más grande de Siberia, un importante centro industrial y un centro de comunicaciones ferroviarias (es una importante estación del Ferrocarril Transiberiano). Conocerás los orígenes de la ciudad, visitarás el lugar de su fundación y los lugares vinculados a su gente. Los puntos destacados incluyen: la Plaza de la Paz con una hermosa vista del río Yenisey, el monumento a Andreyu Dubenskomy, que llega hasta la "Colina del Guardián" y también dará un paseo por las antiguas calles de la ciudad.
Almuerzo organizado.
Salga de la ciudad para visitar la pintoresca central hidroeléctrica de Divnogorsk. La central hidroeléctrica de Divnogorsk es la segunda central eléctrica más grande de Rusia y la quinta del mundo. Se encuentra a lo largo del río Yenisei, a 40 kilómetros de Krasnoyarsk. La construcción de la central hidroeléctrica de Krasnoyarsk comenzó en 1956 y finalizó en 1972. Se organizó la cena y salida en el tren 105 hacia Novosibirsk a las 19.51 hora local. Pernoctación en el tren.
7 días - Novosibirsk
Llegada a Novosibirsk a las 07.50 horas. Encuentro con el guía en el carruaje y desayuno en restaurante. Día dedicado a una visita guiada por Novosibirsk. Por la mañana está previsto un recorrido por la ciudad, se podrá admirar la ópera más grande de Rusia, en la plaza Lenin y también algunas iglesias ortodoxas que sobrevivieron al período soviético. Almuerzo organizado. Por la tarde, está previsto un emocionante recorrido por la famosa ciudad científica de Akademgorodok, a 20 km al sur de Novosibirsk, inmersa en un bosque de pinos y abedules. Akademgorodok es una ciudad construida íntegramente para científicos y sus familias y es muy conocida en toda la comunidad científica internacional. La Universidad Estatal de Novosibirsk se encuentra aquí y es una de las principales universidades de toda Rusia. Puedes visitar la Casa de los Científicos con una biblioteca de más de 100.000 volúmenes de todo el mundo. Visita al Museo de la Locomotora al aire libre: el museo exhibe más de 100 piezas, que van desde locomotoras de vapor de la era soviética hasta vagones de ferrocarril prerrevolucionarios.
Alojamiento en hotel, cena y pernoctación.
8 días - Novosibirsk - Ekaterimburgo (día de tren)
Desayuno y traslado a la estación para salida con el tren 055 a las 09.35 horas. Día en el tren. Pernoctación en el tren.
9 días - Ekaterimburgo
Llegada a Ekaterimburgo a las 04.56, encuentro con el guía local, check in temprano en el hotel. Tiempo para descansar, desayunar y reencontrarnos con el guía a las 10.00 horas. Ekaterimburgo fue fundada en 1723 por el zar Pedro I como ciudad industrial y a principios del siglo XX ya era uno de los centros económicos, industriales y culturales más grandes e importantes de Siberia. Ekaterimburgo se encuentra en la frontera geográfica entre los continentes europeo y asiático. En el centro de la ciudad visitará un lugar de notable importancia en la historia rusa: la Catedral de la Sangre, construida en el lugar donde el zar Nicolás II y su familia fueron asesinados por los bolcheviques en 1918. Almuerzo organizado en un restaurante local. Por la tarde excursión a Ganina Jama, un lugar hoy considerado sagrado por la mayoría de los rusos, situado en una zona boscosa de los Montes Urales en el lugar donde en 1990 se construyeron capillas e iglesias de madera en honor a la familia de los zares Romanov. . Visita a la frontera entre Europa y Asia. Erigida en 1837 en los Urales a una altitud de 413 m, la piedra conmemorativa ha sido el destino favorito de los viajeros de la región. A las 16.00 horas regreso a Ekaterimburgo y tiempo libre para pasear por la calle principal de la ciudad (zona peatonal) para comprar souvenirs y productos locales. A las 19.00 horas cena típica rusa. Alojamiento en el hotel.
10 día - Ekaterimburgo - Kazán
Desayuno y traslado a la estación para salir en tren a las 10.12 hora local. Día en tren y llegada a Kazán a las 21.28 horas.
Traslado al hotel, cena y pernoctación.
11 día - Kazán
Desayuno en el hotel. Visita guiada de Kazán (5 horas 30 min): El recorrido incluye los monumentos más famosos: el Kremlin de Kazán (entrada incluida), la Catedral de la Anunciación, la antigua Sloboda tártara, el pueblo tártaro Tugan Avylym en el centro de la ciudad, la antigua mezquita Marjani, el teatro Kamal, el misterioso lago Kaban, el Parque del Milenio de Kazán, la Plaza de la Libertad, la Universidad de Kazán, el paseo junto al río, la Catedral de Pedro y Pablo, el icono milagroso de la Madre de Dios de Kazán. Almuerzo organizado. Regreso al hotel, cena y alojamiento.
12 día - Kazán
Desayuno en el hotel. Día dedicado a una visita guiada al Monasterio de Raifa y una excursión en barco por el río Kazanka. A 30 km de Kazán, a orillas del lago, en los bosques de la reserva, se encuentra el monasterio de Raifa, que lleva el nombre de los santos ermitaños del Sinaí y Raithu (Raifa en ruso), masacrados en el siglo VI por bandas de asaltantes. Tiempo libre para el almuerzo. Fue fundada en 1613 por el monje Filaret y otros ermitaños en medio de un pinar enclavado en un idílico lago. Una de las primeras iglesias construidas dentro de los muros del monasterio estaba dedicada a los monjes mártires del Sinaí y Raithu; en 1670 se colocó el icono georgiano de la Madre de Dios y se dice que a partir de ese momento ocurrieron muchos milagros. Al regresar a Kazán, paseo en barco por el río Kazanka (en caso de mal tiempo el guía ofrecerá una alternativa). Cena y traslado al aeropuerto.
incluido en el recorrido
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alojamiento según lo previsto en un hotel de 3superior/4 estrellas.
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alojamiento en tren en literas de 2 o 4 plazas según el gato. elección
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traslados privados desde y hacia los aeropuertos.
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traslados privados desde y hacia las estaciones (según programa).
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comidas según lo programado
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billetes de tren para trenes programados en el ferrocarril Transiberiano.
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excursiones con guía en cada ciudad
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asistencia telefónica para todo el itinerario.
no incluido
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vuelos internacionales y vuelos nacionales
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servicios extras y comidas no mencionadas en el programa
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visa para Rusia
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poliza de seguro medico
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cualquier cosa que no se mencione en "Incluido en el tour"
Programas
de viaje Transiberiano
Los itinerarios del Transiberiano, los tiempos de viaje y las paradas en el camino se pueden adaptar para satisfacer sus necesidades, lo que da como resultado un paquete que satisfaga sus expectativas. Le ofrecemos algunos programas de ejemplo en los que puede inspirarse para su viaje en el Transiberiano. In tourgroup está especializado en viajes organizados para grupos preestablecidos. Para particulares podemos estudiar itinerarios ad hoc y optimizarlos desde el punto de vista de costes, visitas y duración. Todos los programas son personalizables.
Para sus solicitudes puede escribirnos a info@intourgroup.com
destino: Transiberiano
El Transiberiano es conocido por todos como el ferrocarril más largo del mundo. Atraviesa el territorio de la Federación Rusa entre paisajes montañosos, bosques, valles verdes e interminables llanuras, atravesadas por enormes ríos y lagos, tocando territorios habitados por gente acogedora de diferentes creencias religiosas: ortodoxos, musulmanes, judíos y budistas. Forma parte del sistema ferroviario ruso, creado para conectar el inmenso territorio de forma práctica, amplia y económica. Por tanto, el Ferrocarril Transiberiano no es una simple atracción turística sino una infraestructura de vital importancia para la vida de millones de personas que lo utilizan o viven a lo largo de su recorrido.
longitud : el Transiberiano es el ferrocarril más largo del mundo, con sus 9.300 km cubren el trayecto de Moscú a Vladivostok.
posición geográfica : el Ferrocarril Transiberiano está situado en Rusia y conecta la Rusia europea con el Lejano Oriente ruso, pasando por los Montes Urales, frontera geográfica entre Europa y Asia.
ciudades y regiones: el Ferrocarril Transiberiano pasa por 87 ciudades, ubicadas en regiones rusas caracterizadas por una extrema variedad cultural y religiosa, como la República Musulmana de Tartaristán y la República Budista de Buriatia.
ríos cruzados: son 16 grandes ríos los que cruzan el ferrocarril Transiberiano. Los principales son el Volga, el Yenisei y el Amur.
husos horarios cruzados: en la ruta Transiberiana que va de Moscú a Vladivostok y viceversa se cruzan 7 husos horarios.
punto más occidental: el punto más occidental del Ferrocarril Transiberiano es la ciudad de Moscú
punto más oriental: el punto más oriental de la ruta Transiberiana es la ciudad de
Khabarovsk, que se encuentra a 5 días de Moscú)
Punto más al sur: el punto más al sur del Ferrocarril Transiberiano es Vladivostok, con vistas al Océano Pacífico, a 5 días de Moscú.
punto más al norte: la ciudad transiberiana más al norte es la ciudad de Kirov
tipos de paisaje: La Rusia europea se caracteriza por extensas llanuras con raras colinas, cubiertas de prados o bosques y estepas. La zona de los Urales, frontera entre Asia y Europa, se caracteriza por colinas y relieves bajos. Más allá de los Urales nos adentramos en Siberia, primero con extensiones de estepa infinita que en la parte oriental da paso a la taiga siberiana, los espléndidos paisajes del lago Baikal y el famoso permafrost ruso, terreno árido y perpetuamente helado.
La ruta principal del norte
itinerario: Moscú, Yaroslavl, Kirov, Perm, Ekaterimburgo, Tyumen, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Lago Baikal, Ulan-Udė, Chita, Khabarovsk, Vladivostok.
longitud total: 9.300 km
La nueva ruta pasa por Nizhny Novgorod
Itinerario : Moscú, Nizhny Novgorod, Kirov, Perm, Ekaterimburgo, Tyumen, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Lago Baikal, Ulan Udė, Chita, Khabarovsk, Vladivostok.
longitud total: 9.260 km
La ruta del sur, vía Kazán
Itinerario : Moscú, Murom, Arzamas, Kazán, Ekaterimburgo, Tyumen, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Lago Baikal, Ulan Udė, Chita, Khabarovsk, Vladivostok.
longitud total: 9.150 km
El Transmongoliano, de Moscú a Pekín pasando por Mongolia
Itinerario : Moscú, Nizhny Novgorod, Kirov, Perm, Ekaterimburgo, Tyumen, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Lago Baikal, Ulan Udė, Ulan Bataar (Mongolia), Pechino (China).
longitud total: 7.620 km
La mejor época para viajar en el Ferrocarril Transiberiano
La ruta del Transiberiano cubre zonas caracterizadas por un clima continental. Por tanto, los inviernos son duros, con frecuentes nevadas. Si te encanta la temporada invernal y los pintorescos paisajes nevados, el invierno es tu estación pero necesitas viajar con ropa adecuada a las bajas temperaturas propias de estas zonas climáticas. El espectáculo del lago Baikal helado compensa sin duda el esfuerzo. La primavera , en cambio, supone un aumento de las temperaturas y un repentino despertar de la naturaleza con el derretimiento de las nieves invernales (de marzo a finales de abril). La temporada es buena para viajar en el Transiberiano, pero hay que tener cuidado con los cambios bruscos de temperaturas, que son posibles hasta mayo. Definitivamente el verano es la estación ideal para viajar en el Ferrocarril Transiberiano . Las temperaturas a lo largo de la ruta varían de 15 a 30 grados o más. El otoño , especialmente septiembre y principios de octubre, sigue siendo una buena época para viajar en el Transiberiano . Las temperaturas siguen siendo relativamente suaves, la cola está menos concurrida y desde la ventana de su cabaña podrá admirar el espectáculo del follaje otoñal, el dorado otoño del Transiberiano.
La temporada alta comprende ciertamente finales de primavera, todo el verano y principios de otoño (abril-septiembre). El turismo interno es particularmente activo y los viajes en tren tienen una gran demanda. Por lo tanto, en estos períodos es aconsejable planificar su itinerario con la mayor antelación posible para encontrar billetes de tren del Transiberiano al mejor precio. Las tarifas de los billetes de tren en Rusia varían según la disponibilidad y la demanda.
Consejos para viajar en el Transiberiano
qué llevar al viajar en el Transiberiano: sin duda recomendamos un buen carro con ruedas, fácil de manejar en las estaciones y en los espacios estrechos de los pasillos del tren. Las dimensiones no deben ser excesivas para ser almacenados en los espacios adecuados presentes en cada cabina del tren del Transiberiano. Es posible añadir una pequeña mochila para tener a mano las cosas necesarias en el día a día (sin tener que abrir la maleta en los espacios estrechos del compartimento). La ropa debe adaptarse a las temperaturas de la época que hayas elegido para tu Transiberiano, teniendo en cuenta que el clima en estas zonas está sujeto a cambios rápidos. En los trenes rusos hay un sistema de calefacción y las temperaturas en los vagones del Transiberiano son muy altas. Al mismo tiempo, el calor del verano se mitiga con el aire acondicionado, que siempre está presente. La calefacción y la refrigeración suelen estar centralizadas, por lo que es mejor vestirse con flexibilidad para adaptarse a la temperatura del vagón. No olvides las zapatillas, no es costumbre llevar zapatos en los vagones de los trenes rusos. En las ciudades de parada a lo largo de la ruta no faltarán farmacias, te recomendamos que también lleves contigo en el tren una cantidad mínima de medicamentos (además de los que utilizas a diario).
baños en el Transiberiano: La mayoría de los vagones tienen baños compartidos. En algunos casos, se encuentran disponibles cabinas de primera clase con baño privado.
tomas de corriente a bordo de los trenes rusos del Transiberiano: Las tomas de corriente no siempre están disponibles en las cabinas del Transiberiano. Por eso recomendamos un pequeño power bank para cargar dispositivos electrónicos. Por lo general los enchufes suelen ser shuko , estilo alemán.
internet y línea telefónica en el Transiberiano: no siempre disponibles al pasar por zonas deshabitadas. Por lo tanto, recomendamos preparar películas, música y libros electrónicos que puedan usarse sin conexión. También recomendamos adquirir una SIM rusa, para evitar los altos costes del roaming internacional.
comida a bordo del tren Transiberiano: en los trenes de la línea Transiberiano hay vagones restaurante que ofrecen cocina típica rusa. En las rutas por Mongolia y China se servirán platos típicos de Mongolia y China. Sin embargo, se recomienda llevar consigo una cantidad mínima de alimentos fácilmente almacenables, especialmente en viajes más largos. En cada vagón hay un samovar, una tetera que dispensa agua caliente para té o café. Durante las paradas puede suceder a menudo que se pueda comprar comida, frutas y verduras a los vendedores ambulantes en las estaciones o directamente en el andén.
Trenes regulares rusos en el ferrocarril Transiberiano
Las enormes distancias en Rusia han hecho imprescindible esta forma cómoda y económica de viajar. El ferrocarril en Rusia es una institución, una infraestructura vital y esencial para la sociedad rusa. Viajar en un tren en Rusia significa compartir la experiencia del viaje con la gente, entrar en contacto directo con los pasajeros de una línea que transporta cada día a miles de personas por trabajo o turismo, destinos lejanos que durante unas horas o unos días se encuentran entre sí. el otro en un vagón, en una cabina del legendario Transiberiano.
A. Cabinas clase Lux , con baño y ducha en cabina.
Algunos trenes Transiberianos disponen de cabinas de clase VIP de lujo, que son dos veces más grandes que las de primera clase. Normalmente hay entre 4 y 6 cabinas por cada vagón. Cuando son 4, normalmente también hay un bar salón disponible en el vagón. Suelen estar equipadas con un sofá cama desplegable de 120 cm de ancho en la parte inferior y una litera superior de 90 cm de ancho. Los compartimentos VIP de los trenes Transiberianos están equipados con mesa, armario, aire acondicionado independiente, TV y wifi. Están equipadas con baño privado, que también funciona durante las paradas en la estación. Cada baño tiene una ducha. La puerta de la cabina se puede cerrar desde el interior.
B. Cabinas SV de primera clase
Hay cabinas de primera clase disponibles en la mayoría de los trenes Transiberianos. Las cabinas de primera clase de los trenes rusos tienen 2 camas bajas, normalmente de entre 80 y 90 cm de ancho. La ocupación máxima de la cabina es de 2 personas, pero se puede utilizar para uso individual adquiriendo ambos asientos para una sola persona. La puerta de la cabina se puede cerrar desde el interior y la cabina está equipada con una mesa y un maletero. En algunos trenes de muy larga distancia, en los vagones de primera clase está disponible una ducha, compartida con los baños. Por regla general, el aire acondicionado y la calefacción son centralizados.
C. Cabinas de 2ª clase de Kupe
La clase más popular en los trenes Transiberianos es la segunda clase, conocida como kupe'. Se trata de vagones con baño compartido, divididos en compartimentos independientes de 4 plazas, equipados con 2 camas bajas y dos camas altas. La ocupación máxima de los camarotes de segunda clase del Kupe es de 4 personas, pero también se pueden reservar para 1, 2 o 3 personas comprando los 4 billetes en el compartimento correspondiente. La puerta de la cabina se puede cerrar desde el interior. La cabina está equipada con mesa y maletero. Por regla general, el aire acondicionado y la calefacción son centralizados.
D. Cabina en clase Platzkart 3ra clase
La clase más barata de los trenes Transiberianos es Platzkart, de tercera clase. Se trata de vagones con baño compartido, divididos en compartimentos abiertos de 4 plazas, equipados con 2 camas bajas y dos camas altas. A lo largo del pasillo también hay filas con camas altas y bajas. A pesar de la total falta de privacidad, la clase Platzkart le permite experimentar plenamente la atmósfera de los viajes en tren en Rusia. Cada asiento está equipado con una mesa y un maletero. El aire acondicionado y la calefacción son centralizados.