Transiberiano Moscú Irkutsk Lago Baikal
en 16 días
paquete : salidas en fechas flexibles para individuos.
Tarifas con descuento para grupos preestablecidos.
duración : 16 días 15 noches
código : TSB-MI-16
alojamiento : hotel y pernoctación en el tren.
excursiones : incluidas según programa.
tratamiento : pensión completa
lo más destacado : Irkutsk , el ferrocarril Cirkumbajkalica, el lago Baikal, Ulan Ude, Khabarovsk, Vladivostok.
nota del tour: El itinerario, los precios y el programa están sujetos a reconfirmación y pueden variar en caso de cambios en las operaciones de vuelos y trenes y en caso de fluctuaciones en los tipos de cambio.
Para sus solicitudes puede escribirnos a info@intourgroup.com
Moscú
La capital rusa se encuentra naturalmente en el kilómetro cero del ferrocarril Transiberiano. La distancia desde la terminal de Vladivostok es de 9.300 km.
Krasnoyarsk
En el río Yenisey, ofrece la oportunidad de realizar magníficos cruceros por uno de los canales más pintorescos de Siberia.
Kazan
Capital de Tartaristán, república rusa, a 800 km de Moscú. En la ciudad conviven en perfecta armonía el Islam y el cristianismo, mezquitas y espléndidas iglesias.
Irkutsk
Es la ciudad más importante de la región del hermoso lago Baikal, con iglesias de arquitectura imaginativa y una serie de impresionantes edificios del siglo XIX.
Ekaterimburgo
Ciudad siberiana de importancia histórica, ya que alberga interesantes museos y lugares relacionados con el trágico asesino del último zar Nicolás II y su familia.
Lago Bajkal
Baikal, una maravilla natural, es el lago más profundo del mundo (1642 m) y contiene el 23% del agua dulce mundial. Se encuentra en el sur de Siberia. Patrimonio UNESCO.
Novosibirsk
Novosibirsk es considerada la capital de Siberia. La ciudad a orillas del Ob tiene una población de más de 1,5 millones y es la tercera ciudad más poblada de Rusia.
Circumbaicalica
El histórico ferrocarril Circumbaicalica, desde Slyudyanka hasta Port Baikal, con sus impresionantes vistas es uno de los destinos más populares en el lago Baikal.
Programa
1 día: llegada a Moscú - tren a Kazán
Llegada a Moscú y encuentro con el guía.
City Tour Moscú ( visitas externas): Plaza Roja con la Catedral de San Basilio, Grandes Almacenes GUM, Mausoleo de Lenin, Museo de Historia, Catedral de Kazán, Kilómetro Cero, Murallas del Kremlin, Plaza Teatralnaya, en cuyo centro se encuentra el famoso Teatro Bolshoy, Lubianka Plaza con el edificio de la KGB, la calle Tverskaya, la arteria principal de la ciudad con el edificio neoclásico del Ayuntamiento, la Biblioteca Lenin, la Catedral de Cristo Salvador, la Casa Blanca rusa, la calle Novi Arbat, la Colina del Gorrión con la Universidad MGU, una de los 7 edificios encargados por Stalin. Una vez finalizado el recorrido por la ciudad, junto con el guía irás a visitar la Catedral de Cristo Salvador. Situada a orillas del río Moscova, a poca distancia del Kremlin, reconocible por su enorme cúpula dorada, es la iglesia ortodoxa oriental más alta, 104 metros, con capacidad para 10.000 personas. Por la tarde salida en tren nocturno hacia Kazán. Pernoctación en el tren.
2 día: Kazán
Por la mañana llego a Kazán. Encuentro con el guía en la estación. Desayuno en la ciudad. Visita guiada de Kazán: El recorrido incluye los monumentos más famosos: el Kremlin de Kazán, la Catedral de la Anunciación, la antigua Sloboda tártara, el pueblo tártaro Tugan Avylym en el centro de la ciudad, la antigua mezquita Marjani, el teatro Kamal, el misterioso lago Kaban, el El Parque del Milenio de Kazán, la Plaza de la Libertad, la Universidad de Kazán, el terraplén del río que ofrece una vista única de la costa, la Catedral de Pedro y Pablo, el icono milagroso de la Madre de Dios de Kazán. Regreso al hotel y pernoctación.
3 día: Kazán - Ekaterimburgo
Primer desayuno. Check-out (dejamos tu equipaje en la consigna del hotel). Día dedicado a una visita en autobús y con guía al Monasterio de Raifa, a unos 30 km de Kazán y a una excursión en barco por el río Kazanka. A 30 km de Kazán, a orillas del lago, en los bosques de la reserva, se encuentra el monasterio de Raifa, que lleva el nombre de los santos ermitaños del Sinaí y Raithu (Raifa en ruso), masacrados en el siglo VI por bandas de asaltantes.
Fue fundada en 1613 por el monje Filaret y otros ermitaños en medio de un pinar enclavado en un idílico lago. Una de las primeras iglesias construidas dentro de los muros del monasterio estaba dedicada a los monjes mártires del Sinaí y Raithu; en 1670 se colocó el icono georgiano de la Madre de Dios y se dice que a partir de ese momento ocurrieron muchos milagros. Al regresar a Kazán, paseo en barco por el río Kazanka (si las condiciones meteorológicas lo permiten, en caso contrario el guía le propondrá una alternativa). Regreso al hotel para recoger su equipaje, encuentro con el guía a las 19.40 h en la recepción del hotel y traslado a la estación. Por la tarde salida en tren hacia Ekaterimburgo.
4 día: Ekaterimburgo
Llegada a Ekaterimburgo. Encuentro con el guía en el carruaje, almuerzo típico y continuación del recorrido por la ciudad de Ekaterimburgo. Ekaterimburgo fue fundada en 1723 por el zar Pedro I como ciudad industrial y a principios del siglo XX ya era uno de los centros financieros, industriales y culturales más grandes e importantes de Siberia. Ekaterimburgo se encuentra en la frontera geográfica entre los continentes europeo y asiático. En el centro de la ciudad, visitará un lugar de notable importancia en la historia rusa: la Catedral de la Sangre, construida en el lugar donde el zar Nicolás II y su familia fueron asesinados por los bolcheviques en 1918. Regreso al hotel, cena. y pernoctación.
5 día: Ekaterimburgo - Novosibirsk
Primer desayuno. Tiempo libre. Verificar. Encuentro con el guía para la excursión a Ganina Jama, un lugar hoy considerado sagrado por la mayoría de los rusos, situado en una zona boscosa de los Montes Urales en el lugar donde se construyeron capillas e iglesias de madera en honor a la familia de los zares en 1990. Romanov. Visita a la frontera entre Europa y Asia. Erigida en 1837 en los Urales a una altitud de 413 m, la piedra conmemorativa ha sido el destino favorito de los viajeros de la región. A las 16.00 horas regreso a Ekaterimburgo y tiempo libre para pasear por la calle principal de la ciudad (zona peatonal) para comprar souvenirs y productos locales. Cena típica de cocina rusa. Traslado a la estación y salida en tren hacia Novosibirsk. Noche en el tren.
6 día: Novosibirsk
Día en el tren. Día en tren y por la tarde llegada a Novosibirsk. Traslado al hotel, cena y pernoctación.
7 día: Novosibirsk - Krasnoyarsk
Por la mañana encuentro con el guía local, día dedicado a visitar Novoribirsk en autobús con guía. Por la mañana está previsto un recorrido por la ciudad, se podrá admirar la ópera más grande de Rusia, en la plaza Lenin y también algunas iglesias ortodoxas que sobrevivieron al período soviético. Está previsto un emocionante recorrido por la famosa ciudad científica de Akademgorodok, que se encuentra a 20 km al sur de Novosibirsk, en el centro de un bosque de pinos y abedules. Akademgorodok es una ciudad construida íntegramente para científicos y sus familias y es muy conocida en toda la comunidad científica internacional. La Universidad Estatal de Novosibirsk se encuentra aquí y representa una de las principales universidades de toda Rusia. Puede visitar la Casa de los Científicos con una biblioteca de más de 100.000 volúmenes de literatura de todo el mundo. La visita se completa con el museo de arqueología y etnografía local (más de 3000 objetos expuestos). Regreso al hotel para recoger su equipaje. Traslado independiente a la estación de tren. Salida en tren hacia Krasnoyarsk. Pernoctación en el tren.
8 día: Krasnoyarsk
Llegada a Krasnoyarsk por la mañana. Encuentro con el guía en el carruaje, continuación hacia el hotel Ibis, desayuno. Dejamos nuestro equipaje en la consigna del hotel y continuamos recorriendo la ciudad. La mañana dedicada a visitar el pueblo en autobús. Esta excursión le mostrará el pasado, el presente y en parte también el futuro de Krasnoyarsk, una ciudad en la Rusia central de Siberia, capital de la región del mismo nombre. Se encuentra a orillas del río Yenisei, a mitad de su curso. Es la tercera ciudad más grande de Siberia, un importante centro industrial y un centro de comunicaciones ferroviarias (es una importante estación del Ferrocarril Transiberiano). Conocerás los orígenes de la ciudad, visitarás el lugar de su fundación y los lugares vinculados a su gente. Los puntos destacados incluyen: la Plaza de la Paz con una hermosa vista del río Yenisey, el monumento a Andreyu Dubenskomy, que llega hasta la "Colina del Guardián" y también dará un paseo por las antiguas calles de la ciudad. Regreso al hotel y tiempo libre, cena y pernoctación.
9 día: Krasnoyarsk - Irkutsk
Desayuno en el hotel, mañana libre. Encuentro con conductor con cartel, sobre el mediodía traslado a la estación y salida en tren (aproximadamente 18 horas de viaje). Pernoctación a bordo.
10 día: Irkutsk
Por la mañana, encuentro con el guía en el carruaje, desayuno y continuación para una visita guiada por Irkutsk. Irkutsk es famosa por su comercio con Mongolia y China y fue llamada la "París de Siberia" por su colorida vida; Visita al "Museo Regional Conmemorativo de los Decembristas de Irkutsk, Casa Volkonsky" y al casco antiguo con los barrios típicos que todavía están formados por casas de madera. Alojamiento en hotel, tiempo libre, cena en el hotel y pernoctación.
Alojamiento en el hotel.
11 día: Ferrocarril Circumbaikalica (Lago Baikal)
Desayuno en el hotel, a las 07.30 horas encuentro con conductor con cartel y salida hacia el punto de inicio del recorrido. Día dedicado a la excursión "Tren panorámico Circumbaikalica", un ramal sur del Transiberiano construido para evitar la zona norte que presentaba dificultades técnicas insuperables a finales del siglo XIX. Fue llamada "la hebilla de oro del cinturón de acero de Rusia" debido al enorme coste de su construcción debido al trazado del territorio, caracterizado por altos acantilados y relieves rocosos. Para completar el recorrido de 100 kilómetros, se necesitaron 39 túneles con una longitud total de 8.994 metros. Desde el barco se pueden admirar interesantes puentes de piedra con extraordinaria arquitectura, túneles y viaductos que se adaptan a la topografía de la región. Los edificios de la estación de tren están construidos con madera y mantienen la arquitectura de estilo moderno. Almuerzo y cena a bordo incluidos, por la noche regreso al hotel para pasar la noche.
12 día: Irkutsk - Listvyanka (Lago Baikal)
Primer desayuno. Encuentro con el guía, check out y salida hacia Irkutsk. Haciendo una parada en el camino para visitar el Museo Arquitectónico-Etnográfico de Taltsy, alberga una extraordinaria colección de monumentos arquitectónicos de los siglos XVII-XX. Es uno de los cinco museos al aire libre más grandes de Rusia. Tiene una superficie de 67 hectáreas y alberga más de 40 monumentos arquitectónicos y escultóricos de madera, típicos de la vida rural siberiana del siglo XVII. Traslado a Listvianka. Almuerzo en el restaurante.
El pequeño pueblo de Listvyanka, donde se encuentra la famosa Piedra del Chamán, uno de los símbolos del Baikal, se encuentra en la orilla occidental del lago Baikal, a 70 km de Irkutsk. Este antiguo pueblo siberiano es famoso por su historia: desde el siglo XVIII, un ferry partía de Listvyanka para transportar a los comerciantes que debían viajar a Mongolia, China y el Lejano Oriente.
La visita al Museo del Lago Baikal (Museo Limnológico) proporciona información sobre el origen y la fauna del lago. Un vídeo te dará la oportunidad de ver el punto más profundo del fondo del lago (1.637 m) filmado desde un submarino. El lago Baikal está helado desde finales de enero hasta principios de mayo, el espesor del hielo cerca de Listvianka puede ser de 70 a 80 cm. La parte del lago cerca del nacimiento del río Angara es el único lugar de Siberia que nunca se congela. Continuación al viaje en teleférico desde donde se abre la impresionante vista del lago. Traslado al hotel y cena. Quedarse por la noche.
13 día: Listvyanka - Isla Olkhon (Lago Baikal)
Recogida y salida hacia Ust-Orda. Almuerzo de cocina local. Traslado Ust-Orda – Maloe More (Sakhyurta, también conocido por las siglas MRS, punto de partida del ferry a la isla de Olkhon), ferry, traslado a Khuzhir. Alojamiento en centro turístico. Cena y alojamiento en la isla.
14 día: Isla Olkhon (Lago Baikal)
Desayuno en el hotel, recorrido por la isla hasta Cabo Khoboy. Hay vistas incomparables del rápido lago del acantilado en el extremo norte, que culmina en el espectacular Cabo Khoboy. Picnic en el cabo Khoboy. En el camino de regreso, visita del Roce dello Shamano, lugar sagrado para los chamanes, un santuario muy importante. Al este de las rocas hay una larga franja de playa de arena. Regreso al hotel, cena y alojamiento.
15 día: Isla Olkhon - Irkutsk
Desayuno en el hotel. Traslado Khuzhir - Maloe More (Sakhyurta, también conocido por el acrónimo MRS, punto de partida del ferry desde la isla de Olkhon). Transportar. Almuerzo y traslado a Irkutsk. Cena y pernoctación.
16 día: Irkutsk - salida
Desayuno . Traslado al aeropuerto. Partida.
incluido en el recorrido
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Alojamiento según lo previsto en un hotel de 3 superior/4 estrellas.
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Alojamiento en tren en literas de 2 o 4 plazas según el gato. elección
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Traslados privados desde y hacia los aeropuertos.
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Traslados privados desde y hacia las estaciones (según programa).
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comidas según lo programado
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Billetes de tren para trenes programados en el ferrocarril Transiberiano.
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excursiones con guía de habla italiana en cada ciudad
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Asistencia telefónica para todo el itinerario.
non incluso
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vuelos internacionales y vuelos nacionales
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servicios extras y comidas no mencionadas en el programa
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visa para Rusia
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poliza de seguro medico
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cualquier cosa que no se mencione en "Incluido en el tour"
Programas
de viaje Transiberiano
Los itinerarios del Transiberiano, los tiempos de viaje y las paradas en el camino se pueden adaptar para satisfacer sus necesidades, lo que da como resultado un paquete que satisfaga sus expectativas. Le ofrecemos algunos programas de ejemplo en los que puede inspirarse para su viaje en el Transiberiano. In tourgroup está especializado en viajes organizados para grupos preestablecidos. Para particulares podemos estudiar itinerarios ad hoc y optimizarlos desde el punto de vista de costes, visitas y duración. Todos los programas son personalizables.
Para sus solicitudes puede escribirnos a info@intourgroup.com
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destino: Transiberiano
El Transiberiano es conocido por todos como el ferrocarril más largo del mundo. Atraviesa el territorio de la Federación Rusa entre paisajes montañosos, bosques, valles verdes e interminables llanuras, atravesadas por enormes ríos y lagos, tocando territorios habitados por gente acogedora de diferentes creencias religiosas: ortodoxos, musulmanes, judíos y budistas. Forma parte del sistema ferroviario ruso, creado para conectar el inmenso territorio de forma práctica, amplia y económica. Por tanto, el Ferrocarril Transiberiano no es una simple atracción turística sino una infraestructura de vital importancia para la vida de millones de personas que lo utilizan o viven a lo largo de su recorrido.
longitud : el Transiberiano es el ferrocarril más largo del mundo, con sus 9.300 km cubren el trayecto de Moscú a Vladivostok.
posición geográfica : el Ferrocarril Transiberiano está situado en Rusia y conecta la Rusia europea con el Lejano Oriente ruso, pasando por los Montes Urales, frontera geográfica entre Europa y Asia.
ciudades y regiones: el Ferrocarril Transiberiano pasa por 87 ciudades, ubicadas en regiones rusas caracterizadas por una extrema variedad cultural y religiosa, como la República Musulmana de Tartaristán y la República Budista de Buriatia.
ríos cruzados: son 16 grandes ríos los que cruzan el ferrocarril Transiberiano. Los principales son el Volga, el Yenisei y el Amur.
husos horarios cruzados: en la ruta Transiberiana que va de Moscú a Vladivostok y viceversa se cruzan 7 husos horarios.
punto más occidental: el punto más occidental del Ferrocarril Transiberiano es la ciudad de Moscú
punto más oriental: el punto más oriental de la ruta Transiberiana es la ciudad de
Khabarovsk, que se encuentra a 5 días de Moscú)
Punto más al sur: el punto más al sur del Ferrocarril Transiberiano es Vladivostok, con vistas al Océano Pacífico, a 5 días de Moscú.
punto más al norte: la ciudad transiberiana más al norte es la ciudad de Kirov
tipos de paisaje: La Rusia europea se caracteriza por extensas llanuras con raras colinas, cubiertas de prados o bosques y estepas. La zona de los Urales, frontera entre Asia y Europa, se caracteriza por colinas y relieves bajos. Más allá de los Urales nos adentramos en Siberia, primero con extensiones de estepa infinita que en la parte oriental da paso a la taiga siberiana, los espléndidos paisajes del lago Baikal y el famoso permafrost ruso, terreno árido y perpetuamente helado.
La ruta principal del norte
itinerario: Moscú, Yaroslavl, Kirov, Perm, Ekaterimburgo, Tyumen, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Lago Baikal, Ulan-Udė, Chita, Khabarovsk, Vladivostok.
longitud total: 9.300 km
La nueva ruta pasa por Nizhny Novgorod
Itinerario : Moscú, Nizhny Novgorod, Kirov, Perm, Ekaterimburgo, Tyumen, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Lago Baikal, Ulan Udė, Chita, Khabarovsk, Vladivostok.
longitud total: 9.260 km
La ruta del sur, vía Kazán
Itinerario : Moscú, Murom, Arzamas, Kazán, Ekaterimburgo, Tyumen, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Lago Baikal, Ulan Udė, Chita, Khabarovsk, Vladivostok.
longitud total: 9.150 km
El Transmongoliano, de Moscú a Pekín pasando por Mongolia
Itinerario : Moscú, Nizhny Novgorod, Kirov, Perm, Ekaterimburgo, Tyumen, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Lago Baikal, Ulan Udė, Ulan Bataar (Mongolia), Pechino (China).
longitud total: 7.620 km
La mejor época para viajar en el Ferrocarril Transiberiano
La ruta del Transiberiano cubre zonas caracterizadas por un clima continental. Por tanto, los inviernos son duros, con frecuentes nevadas. Si te encanta la temporada invernal y los pintorescos paisajes nevados, el invierno es tu estación pero necesitas viajar con ropa adecuada a las bajas temperaturas propias de estas zonas climáticas. El espectáculo del lago Baikal helado compensa sin duda el esfuerzo. La primavera , en cambio, supone un aumento de las temperaturas y un repentino despertar de la naturaleza con el derretimiento de las nieves invernales (de marzo a finales de abril). La temporada es buena para viajar en el Transiberiano, pero hay que tener cuidado con los cambios bruscos de temperaturas, que son posibles hasta mayo. Definitivamente el verano es la estación ideal para viajar en el Ferrocarril Transiberiano . Las temperaturas a lo largo de la ruta varían de 15 a 30 grados o más. El otoño , especialmente septiembre y principios de octubre, sigue siendo una buena época para viajar en el Transiberiano . Las temperaturas siguen siendo relativamente suaves, la cola está menos concurrida y desde la ventana de su cabaña podrá admirar el espectáculo del follaje otoñal, el dorado otoño del Transiberiano.
La temporada alta comprende ciertamente finales de primavera, todo el verano y principios de otoño (abril-septiembre). El turismo interno es particularmente activo y los viajes en tren tienen una gran demanda. Por lo tanto, en estos períodos es aconsejable planificar su itinerario con la mayor antelación posible para encontrar billetes de tren del Transiberiano al mejor precio. Las tarifas de los billetes de tren en Rusia varían según la disponibilidad y la demanda.
Consejos para viajar en el Transiberiano
qué llevar al viajar en el Transiberiano: sin duda recomendamos un buen carro con ruedas, fácil de manejar en las estaciones y en los espacios estrechos de los pasillos del tren. Las dimensiones no deben ser excesivas para ser almacenados en los espacios adecuados presentes en cada cabina del tren del Transiberiano. Es posible añadir una pequeña mochila para tener a mano las cosas necesarias en el día a día (sin tener que abrir la maleta en los espacios estrechos del compartimento). La ropa debe adaptarse a las temperaturas de la época que hayas elegido para tu Transiberiano, teniendo en cuenta que el clima en estas zonas está sujeto a cambios rápidos. En los trenes rusos hay un sistema de calefacción y las temperaturas en los vagones del Transiberiano son muy altas. Al mismo tiempo, el calor del verano se mitiga con el aire acondicionado, que siempre está presente. La calefacción y la refrigeración suelen estar centralizadas, por lo que es mejor vestirse con flexibilidad para adaptarse a la temperatura del vagón. No olvides las zapatillas, no es costumbre llevar zapatos en los vagones de los trenes rusos. En las ciudades de parada a lo largo de la ruta no faltarán farmacias, te recomendamos que también lleves contigo en el tren una cantidad mínima de medicamentos (además de los que utilizas a diario).
baños en el Transiberiano: La mayoría de los vagones tienen baños compartidos. En algunos casos, se encuentran disponibles cabinas de primera clase con baño privado.
tomas de corriente a bordo de los trenes rusos del Transiberiano: Las tomas de corriente no siempre están disponibles en las cabinas del Transiberiano. Por eso recomendamos un pequeño power bank para cargar dispositivos electrónicos. Por lo general los enchufes suelen ser shuko , estilo alemán.
internet y línea telefónica en el Transiberiano: no siempre disponibles al pasar por zonas deshabitadas. Por lo tanto, recomendamos preparar películas, música y libros electrónicos que puedan usarse sin conexión. También recomendamos adquirir una SIM rusa, para evitar los altos costes del roaming internacional.
comida a bordo del tren Transiberiano: en los trenes de la línea Transiberiano hay vagones restaurante que ofrecen cocina típica rusa. En las rutas por Mongolia y China se servirán platos típicos de Mongolia y China. Sin embargo, se recomienda llevar consigo una cantidad mínima de alimentos fácilmente almacenables, especialmente en viajes más largos. En cada vagón hay un samovar, una tetera que dispensa agua caliente para té o café. Durante las paradas puede suceder a menudo que se pueda comprar comida, frutas y verduras a los vendedores ambulantes en las estaciones o directamente en el andén.
Trenes regulares rusos en el ferrocarril Transiberiano
Las enormes distancias en Rusia han hecho imprescindible esta forma cómoda y económica de viajar. El ferrocarril en Rusia es una institución, una infraestructura vital y esencial para la sociedad rusa. Viajar en un tren en Rusia significa compartir la experiencia del viaje con la gente, entrar en contacto directo con los pasajeros de una línea que transporta cada día a miles de personas por trabajo o turismo, destinos lejanos que durante unas horas o unos días se encuentran entre sí. el otro en un vagón, en una cabina del legendario Transiberiano.
A. Cabinas clase Lux , con baño y ducha en cabina.
Algunos trenes Transiberianos disponen de cabinas de clase VIP de lujo, que son dos veces más grandes que las de primera clase. Normalmente hay entre 4 y 6 cabinas por cada vagón. Cuando son 4, normalmente también hay un bar salón disponible en el vagón. Suelen estar equipadas con un sofá cama desplegable de 120 cm de ancho en la parte inferior y una litera superior de 90 cm de ancho. Los compartimentos VIP de los trenes Transiberianos están equipados con mesa, armario, aire acondicionado independiente, TV y wifi. Están equipadas con baño privado, que también funciona durante las paradas en la estación. Cada baño tiene una ducha. La puerta de la cabina se puede cerrar desde el interior.
B. Cabinas SV de primera clase
Hay cabinas de primera clase disponibles en la mayoría de los trenes Transiberianos. Las cabinas de primera clase de los trenes rusos tienen 2 camas bajas, normalmente de entre 80 y 90 cm de ancho. La ocupación máxima de la cabina es de 2 personas, pero se puede utilizar para uso individual adquiriendo ambos asientos para una sola persona. La puerta de la cabina se puede cerrar desde el interior y la cabina está equipada con una mesa y un maletero. En algunos trenes de muy larga distancia, en los vagones de primera clase está disponible una ducha, compartida con los baños. Por regla general, el aire acondicionado y la calefacción son centralizados.
C. Cabinas de 2ª clase de Kupe
La clase más popular en los trenes Transiberianos es la segunda clase, conocida como kupe'. Se trata de vagones con baño compartido, divididos en compartimentos independientes de 4 plazas, equipados con 2 camas bajas y dos camas altas. La ocupación máxima de los camarotes de segunda clase del Kupe es de 4 personas, pero también se pueden reservar para 1, 2 o 3 personas comprando los 4 billetes en el compartimento correspondiente. La puerta de la cabina se puede cerrar desde el interior. La cabina está equipada con mesa y maletero. Por regla general, el aire acondicionado y la calefacción son centralizados.
D. Cabina en clase Platzkart 3ra clase
La clase más barata de los trenes Transiberianos es Platzkart, de tercera clase. Se trata de vagones con baño compartido, divididos en compartimentos abiertos de 4 plazas, equipados con 2 camas bajas y dos camas altas. A lo largo del pasillo también hay filas con camas altas y bajas. A pesar de la total falta de privacidad, la clase Platzkart le permite experimentar plenamente la atmósfera de los viajes en tren en Rusia. Cada asiento está equipado con una mesa y un maletero. El aire acondicionado y la calefacción son centralizados.